はいはい。
Jシリーズの田沢湖大会のレポート届いてます。
山本和弘選手からはいつもどおりメールで。
堂城選手からもいつもどおり電話で（笑）。
堂城選手は脱臼のようですね。
珍しく大人しくしていようと思ったらしいです。
http://www.takagi-masaru.com/
以下、山本和弘選手からのレポートです。
////////////////////////////////////////////////
カズです。
今回は北海道の応援がたっくさんありました（涙）
本当にうれしかったです。
お礼を言う暇がなかったので、このメールで失礼します。
「ありがとうございました〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！」
やっぱり北海道最高！！！！！！！！！！！
頑張ります☆
使用機材
キャノンデールオプティモスカルペル・LEFTY（ＬＥＦＴＹ ＳＰＥＥＤ ＣＡＲＢＯＮ ＤＬＲ２）
ホイール〜MAVIC （CROSS MAX UST）
タイヤ〜F ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ （２．１） R ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ（２．１）
空気圧〜Ｆ ２．１気圧 Ｒ ２．２気圧
ブレーキ〜マグラSL
シフター〜SRAM（グリップシフト）
ヘルメット〜BELL（SWEEP R）
サングラス〜ADIDAS（a151 supernovaS）
シューズ〜ＤＩＡＤＯＲＡ
ペダル〜crankbrothers(Egg beater)
バーエンド〜ＢＢＢ
チェーンオイル〜ＰＥＤＲＯ’Ｓ
結果→９位
●レースレポート
毎年、雨レースの田沢湖のレース。
今年は、レース当日は、快晴で暑いくらいのレース日和となった。
コースは、完全ドライ。毎年、苦戦を強いられる「黒森山」も全コース走行可能と、コース状態は最高の中で走ることができた。
スタートして、２ｋｍほどの長い上りがあり、始めはダブルトラックのジープロード（砂利は荒め）。後半はシングルトラックを含めたテクニカルな上りが続く。
一度、山のピークに達すると、少しの平坦を挟み、「黒森山」に移動する。
そこから、一気に下りセクションの始まり。
スイッチバック・木の根・岩、「これぞ！マウンテンバイク！」というような下りで、しばらく下っていく。
一度メイン会場に戻り、さらに下っていく。
それから、少し上り返してきて、メイン会場となるグランドに帰ってくるというコースである。
毎年、コース状態悪化のため、３周で行われていたレースが、今年は４周で争われた。
レース当日、会場には２時間前に到着。
アップは１時間前から、田沢湖往復をメインに行った。
今回は、最近トレーニングで非常に良い感触を得ているので、その感触をレースでどれだけ試せるかを確認するのが、今回の最大のポイント。
登りは、自分の意思をはっきりキープできる、「ミドルレベル」
下りは、自分でコントロールできる最大のスピードで走ることを目標にした。
その方が、自分の乗っているマシンの性能を最大限に生かせるし、トラブルも最小限に抑えられると考えたからである。
客観的視点で自分を見たとき、今までの自分はこの点が欠落していたように思う。
レースは１２時３０分スタート。
スタート位置は、２列目、真ん中。
自分をそのまま出すだけなので、緊張は全くといっていいほどしなかった。（今までは、レースで自分以上のものを出そうと身体全体に力が入っていた。力んでいた。）
フロントフォークをロックし、準備は万全。
「バンッ！」と同時に、落ち着いてスタートした。身体は力まず、リラックス状態で走り、メイン会場を２番手で通過。
そのまま、登り区間に突入し、「落ち着け！落ち着け！」を言い聞かす。
頂上には、６番くらいで到達。自分の意思を保ったまま、下りに入った。
息の乱れもなく、落ち着いて、下りの路面を見ることができた。
「いつもより、木の根が見える！岩が見える！ギアのシフティングが上手くいく！ミスがない！回りが見える！」と思いながら、下った。
下りきると、登だけなので、「ペダルを回す事。」を意識し、気持ちを入れ替えた。
フィードゾーンでは、早めにボトルを外し、確実にボトルを受け取る事ができた。
「うん！落ち着いてレースができてる！」、かけ水を身体にかけながら１周目を終了。
２周目、登り坂。「回す回す回す！！！！！！！！」、回転数でスピードを維持する事に集中した。
「身体が熱い！」、だんだん気温も暑くなってきて、汗が止まらない。山の頂上ではオフィシャルフィードゾーンがあり、そこで冷たい水を身体全体に「バシャ〜！！！」。息を整え、下りに。
順位は８位。
「転ばない事、ミスをしない事、カッコつけない事、リラックスする事」を思いながら、下る。
思い通りに走り、ノーミスで、下りきった。
下りきって、上りが始まると、だんだんランナーズハイ状態に。
この状態で２周目終了。
少しづつ箇所箇所で、「踏み。」を入れることに。
細かな、上り返しは「ダンシングで。」グイグイ。
前の選手との差が詰まってきた。登り坂のベースは「クルクル回す事」で、登り続けた。
山の頂上で、また水をもらい、かけ水で身体を冷やし、下りに集中。
下りきる頃には、前の選手に追いつき、抜いた。
これで、７位。まだまだ、「行こう！！！！！！」と思うと、オーバーペースに突入。
「落ち着け。落ち着け。」を再度言い聞かす。
自分をコントロールしながら、最終ラップに。
最後も、「回して！回して！」を意識しながら、走る。
結果は９位。
今回は終始、『自分のコントロール下で走ることができた。』と思う。
２戦目以降、レースを最後まで走ることができなかったモヤモヤはなくなった。
「レースで調整するならレースなんて止めてしまえ！」と言われそうだが、選手として最後まで走りきるレース勘を取り戻す事が大切である事をわかっていただきたい。
『自分のコントロール下』で、落ち着いて走って９位。
この自分の器を大きくしていけば、安定した自分が見つけられるはずだと思う。
全日本選手権まで残り３週間。
自分の器を大きくする自信はある。
レースの事だけに集中した３週間を送りたい。
今回、全身全霊で応援・サポートしていただいた皆さん、本当にありがとうございました。
これからも、応援よろしくお願い致します。
キャノンデールレーシングチーム 山本和弘
http://www.kazu.in/
////////////////////////////////////////////////
田沢湖のリザルトは
http://www.bicycle-photos.com/jma/result/2006/xc5/xc-elite-m.htm
山本幸平選手はエントリーしてなかったのね。
堂城、深谷の両選手はDNSでした。
北海道勢はエキスパートでもスポーツでもがんばってました。
リザルトはhttp://www.japan-mtb.org/の
「What's New」から進んでご覧下さい。
と、いうことで。
ではでは。
Jシリーズの田沢湖大会のレポート届いてます。
山本和弘選手からはいつもどおりメールで。
堂城選手からもいつもどおり電話で（笑）。
堂城選手は脱臼のようですね。
珍しく大人しくしていようと思ったらしいです。
http://www.takagi-masaru.com/
以下、山本和弘選手からのレポートです。
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カズです。
今回は北海道の応援がたっくさんありました（涙）
本当にうれしかったです。
お礼を言う暇がなかったので、このメールで失礼します。
「ありがとうございました〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！」
やっぱり北海道最高！！！！！！！！！！！
頑張ります☆
使用機材
キャノンデールオプティモスカルペル・LEFTY（ＬＥＦＴＹ ＳＰＥＥＤ ＣＡＲＢＯＮ ＤＬＲ２）
ホイール〜MAVIC （CROSS MAX UST）
タイヤ〜F ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ （２．１） R ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ（２．１）
空気圧〜Ｆ ２．１気圧 Ｒ ２．２気圧
ブレーキ〜マグラSL
シフター〜SRAM（グリップシフト）
ヘルメット〜BELL（SWEEP R）
サングラス〜ADIDAS（a151 supernovaS）
シューズ〜ＤＩＡＤＯＲＡ
ペダル〜crankbrothers(Egg beater)
バーエンド〜ＢＢＢ
チェーンオイル〜ＰＥＤＲＯ’Ｓ
結果→９位
●レースレポート
毎年、雨レースの田沢湖のレース。
今年は、レース当日は、快晴で暑いくらいのレース日和となった。
コースは、完全ドライ。毎年、苦戦を強いられる「黒森山」も全コース走行可能と、コース状態は最高の中で走ることができた。
スタートして、２ｋｍほどの長い上りがあり、始めはダブルトラックのジープロード（砂利は荒め）。後半はシングルトラックを含めたテクニカルな上りが続く。
一度、山のピークに達すると、少しの平坦を挟み、「黒森山」に移動する。
そこから、一気に下りセクションの始まり。
スイッチバック・木の根・岩、「これぞ！マウンテンバイク！」というような下りで、しばらく下っていく。
一度メイン会場に戻り、さらに下っていく。
それから、少し上り返してきて、メイン会場となるグランドに帰ってくるというコースである。
毎年、コース状態悪化のため、３周で行われていたレースが、今年は４周で争われた。
レース当日、会場には２時間前に到着。
アップは１時間前から、田沢湖往復をメインに行った。
今回は、最近トレーニングで非常に良い感触を得ているので、その感触をレースでどれだけ試せるかを確認するのが、今回の最大のポイント。
登りは、自分の意思をはっきりキープできる、「ミドルレベル」
下りは、自分でコントロールできる最大のスピードで走ることを目標にした。
その方が、自分の乗っているマシンの性能を最大限に生かせるし、トラブルも最小限に抑えられると考えたからである。
客観的視点で自分を見たとき、今までの自分はこの点が欠落していたように思う。
レースは１２時３０分スタート。
スタート位置は、２列目、真ん中。
自分をそのまま出すだけなので、緊張は全くといっていいほどしなかった。（今までは、レースで自分以上のものを出そうと身体全体に力が入っていた。力んでいた。）
フロントフォークをロックし、準備は万全。
「バンッ！」と同時に、落ち着いてスタートした。身体は力まず、リラックス状態で走り、メイン会場を２番手で通過。
そのまま、登り区間に突入し、「落ち着け！落ち着け！」を言い聞かす。
頂上には、６番くらいで到達。自分の意思を保ったまま、下りに入った。
息の乱れもなく、落ち着いて、下りの路面を見ることができた。
「いつもより、木の根が見える！岩が見える！ギアのシフティングが上手くいく！ミスがない！回りが見える！」と思いながら、下った。
下りきると、登だけなので、「ペダルを回す事。」を意識し、気持ちを入れ替えた。
フィードゾーンでは、早めにボトルを外し、確実にボトルを受け取る事ができた。
「うん！落ち着いてレースができてる！」、かけ水を身体にかけながら１周目を終了。
２周目、登り坂。「回す回す回す！！！！！！！！」、回転数でスピードを維持する事に集中した。
「身体が熱い！」、だんだん気温も暑くなってきて、汗が止まらない。山の頂上ではオフィシャルフィードゾーンがあり、そこで冷たい水を身体全体に「バシャ〜！！！」。息を整え、下りに。
順位は８位。
「転ばない事、ミスをしない事、カッコつけない事、リラックスする事」を思いながら、下る。
思い通りに走り、ノーミスで、下りきった。
下りきって、上りが始まると、だんだんランナーズハイ状態に。
この状態で２周目終了。
少しづつ箇所箇所で、「踏み。」を入れることに。
細かな、上り返しは「ダンシングで。」グイグイ。
前の選手との差が詰まってきた。登り坂のベースは「クルクル回す事」で、登り続けた。
山の頂上で、また水をもらい、かけ水で身体を冷やし、下りに集中。
下りきる頃には、前の選手に追いつき、抜いた。
これで、７位。まだまだ、「行こう！！！！！！」と思うと、オーバーペースに突入。
「落ち着け。落ち着け。」を再度言い聞かす。
自分をコントロールしながら、最終ラップに。
最後も、「回して！回して！」を意識しながら、走る。
結果は９位。
今回は終始、『自分のコントロール下で走ることができた。』と思う。
２戦目以降、レースを最後まで走ることができなかったモヤモヤはなくなった。
「レースで調整するならレースなんて止めてしまえ！」と言われそうだが、選手として最後まで走りきるレース勘を取り戻す事が大切である事をわかっていただきたい。
『自分のコントロール下』で、落ち着いて走って９位。
この自分の器を大きくしていけば、安定した自分が見つけられるはずだと思う。
全日本選手権まで残り３週間。
自分の器を大きくする自信はある。
レースの事だけに集中した３週間を送りたい。
今回、全身全霊で応援・サポートしていただいた皆さん、本当にありがとうございました。
これからも、応援よろしくお願い致します。
キャノンデールレーシングチーム 山本和弘
http://www.kazu.in/
////////////////////////////////////////////////
田沢湖のリザルトは
http://www.bicycle-photos.com/jma/result/2006/xc5/xc-elite-m.htm
山本幸平選手はエントリーしてなかったのね。
堂城、深谷の両選手はDNSでした。
北海道勢はエキスパートでもスポーツでもがんばってました。
リザルトはhttp://www.japan-mtb.org/の
「What's New」から進んでご覧下さい。
と、いうことで。
ではでは。
